Hicham ALAOUI RIZQ
Lauréat de l'Ecole Mohammadia d'Ingénieurs,Génie Mécanique
Ingénieur d'Etat en Génie Mécanique,option Conception et Production Intégrées ET Officier de Réserve de l'Ecole Mohammadia d'Ingénieurs ,ci-dessous un résumé de mes connaissances professionnelles :
#Compétences professionnelles:
Aisance relationnelle,persévérance, rigueur, dévouement au travail,Culture innovante, fort motivation à atteindre les objectifs, animation d’équipe
Communication aisée avec des gens de diverses cultures et de tous les niveaux professionnels
#Compétence managériales :
Gestion et Analyse de Projet (MS Project)/Gestion de Maintenance (TPM, AMDEC, audit…)Gestion de Production et Supply Chain (MRP, gestion de stock, JIT, KANBAN, SMED)
Management Qualité, Sécurité et Environnement/ Gestion de Risque
Gestion et Organisation des Entreprises/Gestion des Ressources Humaine/Comptabilité Générale et Analytique/ Méthode de Créativité/Développement et Design/Recherche Opérationnelle/Probabilité et Statistique/Outils d’Aide à la Décision
#Connaissance techniques :
Control de Vibration/ Transmission des Puissances/Théorie des Mécanismes
Matériaux/ Résistance des matériaux /Dégradation Mécanique
Machines Hydraulique, thermiques et électriques
Mécanique des Fluides/Transfert de Chaleur
Méthodes de conception et modélisation mécanique/CFAO
#Compétences informatiques :
Microsoft office ,Dreamweaver CS5, Adobe flash Player CS3, outil MacBook Pro
#Bonne maitrise de Catia V5, Adams, Patran/Nastran (MSC Software)
#Permis de conduire B
2011 - 2011A l'ONCF,Il m’a été proposé de traiter le sujet qui s’intitule : « Etude du comportement dynamique du pantographe des trains rapides à deux niveau Z2M avec la ligne caténaire 3000 vcc de la voie principale ». Lequel, permet de tirer certain paramètres utile pour envisager une politique de maintenance conditionnelle et par conséquence veiller sur l’état de ligne caténaire. Par ailleurs, Au niveau industriel, un pantographe instrumenté, couplé a des outils de comparaison de signaux emprunté a d’autre secteur comme la reconnaissance de la parole, permet de détecter ,Localiser et Identifier automatiquement les défauts présente sur la ligne, ce qui permettra d'avoir une fiabilité maximale du matériel roulant ainsi que de minimiser les coûts d'indisponibilité liés aux incidents.