Hind CHEBLI

Principales tâches :
• Gestion et encadrement d’une équipe de fabrication.
• Gestion et encadrement d’une équipe de contrôle et test électrique
• Mise à jour des suivis de production
• Tenue des objectifs en termes de qualité, coûts et délai.
• Participation et lancement de projets d’amélioration en collaboration avec l’équipe Lean Manufacturing afin de promouvoir la culture de l’amélioration continue.
Principaux projets:
• Démarrage et qualification de la production du programme Eurocopter (Avril à Juin).
• Redéfinition la charge/capacité du programme.
• Absorption de 100% de la charge.

Principales tâches :
• Contrôle et mise en place des plans d’action
• Suivi de l’indicateur de conformité produit.
• Inventaire des procédés de fabrication et amélioration de leur maîtrise (mise en place de panoplies de défauts, de spécifications d’aide à la fabrication…)
• Inventaire et maîtrise des normes de composants (EN, NSA, Mil…)
• Maîtrise de l’utilisation des différents types d’outils, (interactions opérateurs/outil/composants).
• Accompagnement et support des activités du Lean Manufacturing.
Principaux projets:
• Gestion d’une cellule de crise suite à un défaut qualité majeur.
• Définition d’un support d’outil pour limiter les déplacements des opérateurs.
• Définition et implémentation d’un Kanban pour le programme Airbus FR.

Principales tâches :
• La gestion, l’encadrement et l’animation d’un groupe ayant en charge :
- les fonctions méthodes (engineering) pour la gestion des données techniques
- la mise en place et l’optimisation du process de fabrication
- l’approvisionnement des composants
- l’ordonnancement/lancement des fabrications
- la fabrication des câblages aéronautiques
- les contrôles intermédiaires, final et le test électrique des câblages
• La tenue des objectifs de son service en terme de qualité, coûts et délais
• L’élaboration et le suivi des budgets de l’activité
• La communication avec le client en ce qui concerne les statuts de production, de qualité et de livraison
Principaux projets:
• Amélioration du rendement du programme Airbus FR de 42% à 60%.
• Amélioration du rendement du programme Airbus UK de 50% à 80%.
• Réduction des composants manquants avant livraison d’une moyenne de 15 composants manquants à 4.
• Amélioration de la zone de contrôle Final et contrôle source.