Patrick Gaillard

Logistique événementielle

J'ai créé cette structure pour pouvoir intervenir dans les entreprises marocaines comme prestataire de services.

Formation à l'audit Supply Chain de l'Aslog

je suis le 1er auditeur Supply Chain certifié par l'Aslog, en France. J'ai rédigé les versions 2002 et 2005 du Référentiel d'aptitude à la performance logistique, et contribué à la rédaction de la version 2008. J'ai dispensé la formation d'auditeur en France à compter de 2002 et la dispense toujours au Maroc.
J'ai également été Président de la Région Auvergne et Administrateur.

Rationalisation de la maintenance du parc de véhicules (semi remorques et 8x4), tout comme des engins de TP (bulls, niveleuses, compacteurs, chargeuses, pelles hydrauliques)

Structurer et organiser la maintenance et la réparation d'un parc de 120 semi remorques.

Délégué dans cette entreprise de renom, j'ai effectué tout d'abord un audit de la supply chain, puis me suis concentré sur les coûts du transport en compte propre.
J'ai pour finir, mis en place la géolocalisation sur les véhicules de distribution de la Centrale Commerciale.
J'ai également, pendant un temps, assuré la fonction de Chef de Département Achats.
Le tout au siège de cette entreprise, à Casablanca.

'Mise en place du plan de progrès issu d'un audit Supply Chain fait 2 ans auparavant, dans une étape de rationalisation de la flotte de véhicules en compte propre (près d'une centaine) et recherche des gains de productivité pour réduire la flotte de 20 % au moins. Mission de 3 moisà temps partiel.

Réalisation d'un audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès.

Étude préalable à la mise en place éventuelle d'une Direction Supply Chain ; en particulier rationalisation du magasin produits finis (8000 emplacements palettes) et préparation au passage au code à barres. Mission de 6 mois à mi temps.

Mission continue opérationnelle de près 2 ans : après audit Supply Chain et validation du plan de progrès, mise en place d'une Direction Supply Chain : organisation, processus, procédures, indicateurs de pilotage. Les fonctions en sont : approvisionnement, stocks, douane, transport, administration des ventes, manutention et maintenance. Au total, plus d'une centaine de collaborateurs.

Réalisation d'un audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès.Réorganisation du dépôt produits finis. Ingénierie de formation.

Réalisation d'un audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès.

Construction d'un schéma directeur national de distribution et de transport basé sur les bassins de consommation, étude des impacts sur les sites de stockage, les sites de conditionnement et prise en compte des impacts du plan de rationnalisation des sites industriels (sucreries et rafineries).

Définition, formation et accompagnement à un nouveau processus d'approvisionnement et de stockage.

Construction d'un schéma directeur national de distribution et de transport, ainsi que la mise en place d'un nouveau mode de distribution aux débitants (cash and carry). Rationalisation d'un entrepôt de stockage en sortie du principal site de production.

'Réalisation d'un audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès.

Construction d'un schéma directeur industriel et logistique visant à concentrer les sites industriels ainsi qu'à rationaliser le nombre d'agences ainsi que les transports de tous ordres, tous externalisés.

'Réalisation d'un audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès qui mettra 2 ans à commencer (voir plus haut) par suite d'un déménagement industriel et d'une complète réorganisation, tant sur un plan juridique qu'opérationnel.

Industrialisation, gestion et organisation industrielle dans le cadre d'une activité de petite série.

Fabrication de voitures de luxe et de prestige.

Mission de 6 mois à temps plein.

Construction d'un référentiel d'audit Supply Chain propre à la Division Coiffure de L'Oréal,
Formation d'un groupe d'auditeurs,
Audit du seul entrepôt livrant les 25000 salons de coiffure clients de l'Oréal en France.

Mise au point d'une liste d'indicateurs spécifiques d'un entrepôt ou d'une plateforme de stockage, dans le but de l'intégrer au progiciel REFLEX édité par cette entreprise.

dans cette filiale d'Air France, après audit Supply Chain et proposition d'un plan de progrès, création de la fonction logistique au sein de la Division Maintenance Avions : approvisionnent, achat et gestion des stocks des pièces de rechange (plus de 40 000 références), transport et douane. Gestion de l'ensemble des flux de réparation, garanties, prêts et emprunts de pièces auprès de compagnies aériennes tierces.

Cette mission à temps partiel s'est étalée sur 2 ans.

Planification des besoins du réseau de distribution selon les différents facteurs de saisonalité.

Sensibilisation et formation-action à un large groupe de cadres de l'entreprise

J'ai créé cette structure en France, pour pouvoir intervenir dans les entreprises françaises.

J'ai réalisé des formations dans les matières suivantes :
Démarche globale, gestion des stocks et des approvisionnements, achats, gestion physique des stocks, indicateurs de pilotage, droit du contrat, entreposage, transport, diagnostic logistique, diagnostic général d'entreprise, comptabilité générale et analytique,
Pour les Chambres de Commerce françaises de :
Clermont-Ferrand, Agen, Châteauroux, Metz et Montluçon,
L'ENIM (École Nationale d'Ingénieurs de Metz)
L'EPF (École Polytechnique Féminine) à Paris
Le Centre de Formation de l'Usine Nouvelle à Paris
L'ESC de Lille
L'IUT Gestion Logistique et Transport de Montluçon.

Cette entreprise produisait des moteurs et moto réducteurs à courant continu, divers sous ensembles électromécaniques, ainsi que des projecteurs d'éclairage spéciaux pour différents marchés.

Cette entreprise, travaillant à la commande, dans le domaine de la mécanique de grande précision, produisait des pièces de rechange d'avion, des outillages de contrôle et de prise de pièces et des machines spéciales.

L'entreprise fabriquait des racks de stockage (paletier)

Responsable des achats, également.
L'entreprise fabriquait du fil de cuivre et d'aluminium isolé pour bobinage de moteurs et transformateurs

Poste couvrant l'ensemble des fonctions traditionnelles de production, complétées par le Bureau d'études et le Service Après Vente.

Fabrication d'armes de poing et d'épaule

Dans la filiale française de ce groupe suisse qui fabriquait des métiers à tisser, j'étais en charge des approvisionnements, des stocks, des magasins de stockage et de la manutention

Dans cette filiale française de ce groupe américain qui fabriquait des pelles hydrauliques, j'ai successivement occupé les fonctions suivantes :

Ingénieur d'études
Chargé des homologations
Chargé de l'analyse de la valeur
Ingénieur responsable de l'industrialisation, des méthodes et du contrôle de gestion industriels
Responsable Logistique

L'entreprise disposait de 2 sites de production.