Pierre Yves

Mission :
Création du bureau d’études et responsabilité complète de l’ensemble des fonctions internes de la société

Secteur d’activité: Ingénierie / Conception d’organes automobiles : Planche de bord, panneaux d’ouvrants, ébénisterie, bouclier, structure d’ouvrant, caisse en blanc, plan de forme.

· Réalisation des études de marché locales, définition et élaboration du business plan et obtention de l’accord de la direction de Pininfarina Italie.
· Recrutement de l’équipe initiale (11 ingénieurs, 14 techniciens) et formation ( 6 mois )sur le site de Pissaloup Trappes aux métiers de l’automobile et aux logiciels Catia V4, Icem Surf, Ideas.
· Mise en œuvre des bureaux, définition et installation de l’architecture informatique.
· Elaboration d’une convention de développement et de formation avec le premier ministre marocain Driss JETOU et obtention des autorisations légales des administrations marocaines

Stratégie
· Analyse du marché,benchmarking et veille technique.
· Définition du positionnement stratégique et du plan d’investissement.
· Pilotage du process qualité:Obtention de la certification Iso 9001 en 2009

Gestion de l’entreprise
· Elaboration du business plan, définition du budget prévisionnel annuel, mise en œuvre des indicateurs de performance et du reporting groupe.

Management
· Mise en œuvre d’un management par projet.
· Pilotage des recrutements, des processus d’évaluation de la performance, du développement des compétences.

Relations clients
· Développement du portefeuille clients externes (90% du CA en 2008)
· Gestion de l’activité commerciale auprès des directions techniques du groupe et de nombreux équipementiers.
· Mise en œuvre des contrats de partenariat clients/Pininfarina Maroc

Communication/Lobbying
· Relations avec les autorités locales:Ministère de l’industrie, Ministère des finances,l’AMICA (Association Marocaine de l’Industrie et du Commerce Automobile),la CGEM (patronat marocain)

Réalisations :
. Croissance de l’activité:CA 07=1.9M€(+18.8% vs 06), CA 08= 2.3 M€ (+21% vs 07)
. Evolution du nombre d’ingénieurs et de techniciens de 24 à 60 entre 2005 et 2008. Audit financier réalisé par PWC en 2008 définit comme excellent
. Développement des compétences, de l’esprit d’équipe et de l’autonomie des collaborateurs
. Développement du portefeuille client:Visteon,Magna steyr, Inoplast, Edag, Simoldes, Amtek, CNRS, Renault, Pininfarina Spa, Matra Automobile

Management d’une équipe de 10 ingénieurs
Gestion d’un budget de 4M€, 150 utilisateurs en support multi-sites

. Définition et mise en place de l’ IAO multi-sites « BE et Usines »
. Définition et mis en place du modèle de données de la Direction des Développements (DD) sous Enovia VPM.
.Définition et intégration des processus et des méthodologies métier développés autour de Enovia VPM.
.Définition et mis en place des outils informatique scientifique nécessaires aux métiers de la Direction Des Développements ( Enovia VPM, CatiaV4, DMU, Portal 3Dcom, sur l'ensemble des sites de Matra Automobile

Réalisations :
. Diminution des prototypes physiques de 80%
. Diminution des problèmes d’assemblage de bord de chaîne d’environ 50%

Responsable développement (secteur mécanique)

Réalisations :
· Véhicule « Espace sport » 300CV
Participation à la mise au point sur banc du moteur
Développement des pièces mécaniques du véhicule (Ligne d’échappement, écran thermique, suspension,..)
· Espaces Renault 2ème et 3ème génération
Définition de l’ergonomie du poste de conduite de la direction assistée et des lignes d’échappements, des circuits de refroidissement moteur
· Nouveaux projets véhicules Définition de l’architecture intérieure (Cockpit, modularité sièges) et de l’architecture mécanique (implantation moteur)
· Déploiement du logiciel EUCLID dans les différents métiers (BE et usines)

Réalisations:
· Introduit et développé l’outil CAO (computervision et Euclid) dans le département ingénierie

· management d’une équipe multidisciplinaire et proposition du business plan à la direction

· Développement :

D’organes mécaniques pour Renault Sport
(Ecrans thermiques , ligne d’échappement, ..)
Pièces extérieures de carrosserie pour Alpine Renault
(Ailes avant et arrière, boucliers, panneaux de portes, ..)lt

Réalisations :

·Implantation d’une nouvelle unité de production sur le site
·Définition du génie civil et ’accompagnement de la réalisation (gros œuvre, électricité, circuits de fluide)
·Amélioration de la productivité des machines de production