2016 - maintenantAutant que géomètre DICAP Base roulante sur la nouvelle MICRA XNA sur Flins, mes taches sont:
•Réalisation des analyses fonctionnelles, des chaînes de cotes tôlerie et des dossiers géométrie GEOM
•Réalisation des FRA et FRC sur GEOM
•Conception des moyens d’assemblage, validation des études et réception cher fournisseur
•Animation des réunions de convergence sur la faisabilité technique des solutions produit/process
•Pilotage de la mise au point géométrique de la caisse lors du démarrage en usine.
Résultats : Respect du planning géométrie de passage des jalons projets et démarrage, avec les objectifs qualités souhaités pour la conception et l’industrialisation du véhicule XNA.
Renault, TECHNOCENTRE, France
- Chargé d'affaires moyens industriels
2010 - 2011Pilotage et préparation étude et réalisation des moyens de contrôle pour le projet (J92/W67) pour l'usine Tanger:
- Elaboration des cahiers des charges des moyens de contrôle.
-Ecriture des programmes de controle sur Metrolog et validation des trajectoires au CRP (centre de réalisation des prototypes)
- Suivi d'études des moyens de contrôle chez les fournisseurs en France.
- Validation et réception des moyens de controle.
Renault
- Chargé d'affaires moyens industriels
Boulogne-Billancourt 2009 - 2016Projet J92 (LODGY/ W67 (monospace DOKKER DACIA)
Participation à la phase d’études du projet J92/W67 au Technocente de Renault à Paris
• Chiffrer les impacts économiques issus des évolutions produit.
• Programmation des machines tridimensionnelles via un logiciel Metrolog XG
• Rédiger le cahier des charges des moyens à partir des demandes du fabricant et du préparateur et établir le dossier d’appel d’offre.
• Piloter l’étude et la réalisation des nouveaux moyens, participer à la négociation avec les achats et lancer les demandes d’achats via SAER.
ST MicroElectronics
- Responsable Maintenance
2002 - 2009• Gestion et suivi des interventions préventives et curatives sur les équipements.
• Préparation du planning et des check-lists préventives.
• Optimisation du coût/ temps en appliquant des outils d’analyses (7 tools /Why why analysis).
• Rédaction du rapport journalier de l’ensemble des interventions sur le parc.
• Proposition des solutions techniques pour les problèmes récurrents.
• Formation et encadrage des nouveaux recruts.
