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Guillaume MARTIAL

Crespin

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l'école d'ingénieur Polytech'Lille en informatique microélectronique et automatique spécialité Electronique de puissance, j'ai choisi de diversifier mes connaissances grâce à un cursus double-diplômes permettant de compléter la dernière année du cycle classique par une année de Master 2 " énergie électrique et développement durable ". Le coeur de cette filière est l'insertion, la production et la gestion de l'énergie électrique. Fort d'une base solide composée d'un DUT génie électrique et d'un baccalauréat Scientifique, j'ai toujours orienté mon projet professionnel vers le métier d'ingénieur. Polytech'Lille m'a permis de renforcer ma culture technologique afin de la rendre généraliste mais a surtout ajouté une dimension humaine à ma formation, améliorant mon sens du contact et mon aptitude à travailler en équipe.

De 2010 à 2014 , je suis ingénieur chargé d'affaires au sein de la société Hazemeyer et plus particulièrement au département électronique de puissance. Ce département conçoit et fabrique des alimentations spécialisées de quelques kilowatts à plusieurs mégawatts.Les clients sont la recherche, le médical, l'industrie ou le domaine militaire. Ma mission va de la conception de cartes électroniques ou de schéma de puissance jusqu'à la relation client.

Depuis 2014, je suis ingénieur système traction et énergie au sein de la société Bombardier transport.

Mes compétences :
Pack office
Autocad electrical
Autocad 2D
Conception de schemas électriques
Gestion de projet
Génie électrique
Électronique de puissance
Chef de projet
Ingénieur
Informatique industrielle
Chargé d'affaires
Gestion de budget
Ferroviaire
Traction ferroviaire
Propulsion
Système batteries
Convertisseur statique
Traction
C Programming Language
Autocad
budgets
UNIX
Solidworks
Simulink
SQL
Psim
Microsoft Windows
Microsoft Access
Matlab
HTML
Diodes
Ada

Entreprises

  • Bombardier Transport - Ingénieur système

    Crespin 2013 - maintenant Chargés des systèmes tractions et énergies auxiliaires (convertisseur auxiliaire, batteries et compte d'énergie) sur les projets ferroviaires trains express régionaux. En charge des choix concernant les solutions techniques pour répondre au cahier des charges client ainsi qu'aux différentes normes. Gestion du fournisseur depuis la rédaction des spécifications techniques jusqu'à l'intégration du système. En charge de la rédaction des spécifications d'essais et garant des performances lors des essais sur train.

  • Bombardier Transportation - Ingénieur système traction et énergie électrique

    Crespin 2013 - maintenant En tant qu’ingénieur système, je suis actuellement en charge des systèmes batteries, compteur d’énergie et convertisseur auxiliaire. Par ailleurs, j’interviens ponctuellement comme support technique sur les fonctions propulsion et captage. La rédaction des différentes spécifications d’essais et la participation à leurs réalisations m’ont permis d’acquérir une connaissance technique tant théorique que pratique. La réalisation d’expertises chez les fournisseurs sur les différents systèmes m’a également permis de connaitre le fonctionnement en profondeur et la mise en œuvre des équipements. Le travail en amont, notamment dans le cadre d’appel d’offre, a renforcé mes connaissances sur l’architecture, le fonctionnel global du train ainsi que les différents référentiels français et européens du ferroviaire.

  • Hazemeyer - Ingénieur chargé d'affaires

    2010 - 2013 En tant que chargé d’affaires sur des projets d’ensemble pour des applications militaires avec des budgets entre 200 et 2900 k€, j’ai sous ma responsabilité une équipe de 3 ingénieurs et techniciens. Dans le cadre de ma fonction, je suis le garant des budgets et délais vis-à-vis du client dont je suis l’interlocuteur privilégié. Par ailleurs, je conserve une participation à la partie technique en réalisant les schémas électriques suivant les spécifications techniques de besoin liées aux projets. Enfin, je m’occupe du suivi de production, participe aux essais et réalise la documentation technique.

  • Polytech'Lille - Etudiants

    EYREIN 2010 - 2010 Modélisation des pertes par comutation d'IGBT et réalisation d'une commande permettant d'augmenter le rendement et de réduire les perturbations.

  • HAZEMEYER SAS - Ingénieur chargé d'affaires

    GAUCHY 2010 - 2013 Gestion de projets en électronique de puissance depuis l'étude jusqu'à la livraison en passant par le suivi de la production. Conception de redresseur et d'alimentations sur commande pour l'industrie, le médical ou le domaine militaire. Exemple : alimentation pour accélérateur de particule ou recharge de batteries de sous-marins nucléaires pour des budgets entre 200k et 2600k EUR .

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