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Mhammed BELHAJ TAHAR

  • DRÄXLMAIER
  • Chef de Projet

Tunisie

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur méthodes, doté de 8 ans d'expériences dans plusieurs multinationales opérant dans l'industrie automobile, J'ai pu acquérir différentes compétences, notamment la gestion d'équipe, gestion des projets d'amélioration continue, agilité et adaptabilité dans un contexte international en perpétuel changement ainsi que l'industrialisation et la
gestion des mégas projets de production.

Entreprises

  • DRÄXLMAIER - Chef de Projet

    Technique | Tunisie 2019 - 2020 - Définition et choix du processus de production adéquat pour les faisceaux électriques des voitures Audi Q5, VW caddy et Porsche Macan.
    - Etude capacité équipements et main d’oeuvre (3500 opérateurs, 11 lignes de production).
    - Calcul de temps de cycle, cadence client, temps de séjour des produits selon le besoin client (câblage automobile pour Audi Q5, VW caddy.
    - Élaboration des ramp-up usine a partir du ramp-up client (de 5 voitures/jr en 2021 a 540 voitures/jr en 2026 pour le projet Audi Q5 100% électrique)
    - Élaboration des plan de recrutement (300 operateurs pour le projet Audi e-Q5 et 900 operateurs pour le projet VW Passat Hybride) en tenant compte des périodes de formation pour chaque processus.
    - Définition du flow-charte de production du câblage Audi Q5 et Porsche macan électriques

  • UFI Filtres - Ingénieur Méthodes

    Production | Tunisie 2018 - 2019 - Participation à l’élaboration du planning du transfert d’un projet FIAT de la chine vers la Tunisie.
    - Réduction du taux de rebut de 13% a 7% dans l’unité de production des couvercles métalliques des filtres à huile.
    - Réduction du temps de réglages des presses mécaniques de 20 min a 14.7 min.
    - Standardisation des postes de travail dans l’atelier de
    production (200 poste de travail).

  • LEONI Wiring Systems - Chef d’équipe Méthodes et Industrialisation

    Production | tunisie 2016 - 2018 -Participation à un transfert d’activités de production de Slovaquie vers la Tunisie.
    - Implémentation d'un petit train d'alimentation des chaines de
    production avec le système KANBAN de 4500 articles.
    - Etude capacité équipements et main d’oeuvre (3200
    opérateurs, 25 lignes de production).
    - Définition du rump up efficience (de 5% a 80%) du projet Audi Q5 électrique ainsi que le planning de recrutement de 5 opérateurs en 20016 à 3200 opérateurs en 2018.

  • Leoni - Ingénieur Méthodes

    Production | tunisie 2013 - 2016 - Amélioration de l'indicateur OEE des machines de coupe de 23% à 78% pendant 8 mois.
    - Réduction du temps de réglages des machines de coupe de 13 min a 6.2 min pendant 8 mois.
    - Pilotage d'un chantiers d'installation des rack de stockage (PAGODA) des câbles avec suivi en temps réel de l'état du stock (KANBAN).
    -Réduction du taux de rebut de 2.2 gr/h a 0.9 gr/h

Formations

  • Ecole Nationale Des Ingénieurs Sfax ENIS (Sfax)

    Sfax 2008 - 2011 ingénieur

  • Institut Préparatoire Aux Études D'Ingénieurs De Monastir (IPEIM) (Monastir)

    Monastir 2006 - 2008

Réseau

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