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Radouane EL KHALIFI

CASABLANCA

En résumé

EL KHALIFI Radouane, Ingénieur d'état

Mes compétences :
Management
Gestion de la production
Approvisionnement
Logistique
Amélioration continue

Entreprises

  • Engin Pièce Rechange Africa - Directeur

    2016 - maintenant
  • Société Nouvelle des Phosphates du Togo - Conseiller en matière de gestion de la maintenance

    2014 - 2016 1. Faire un état du lieu du département maintenance (effectif, organisation, contraintes,…)
    2. Faire une description générale du service méthode (effectif, organisation, contraintes,…)
    3. Proposer une nouvelle organisation de la maintenance tout en améliorant la disponibilité des installations et en réduisant le cout de maintenance,
    4. Analyser les pannes et les arrêts des installations,
    5. Proposer et mettre en place un plan de redressement,
    6. Etablir des fiches de suivi pour améliorer le pilotage de l’activité de la maintenance de l’usine ;
    7. Participer à la préparation du budget des différents services et cellules du département maintenance de l’usine ;
    8. Proposer des améliorations au niveau du procèss dans le but d’améliorer la disponibilité des installations et augmenter le tonnage traité ;
    9. Analyser la consommation de l’énergie de l’usine et proposer des actions d’amélioration ;
  • Sita Maroc groupe Suez environnement - Responsable de site RENAULT SOMACA

    2013 - 2014 Effectif géré : 80 personnes

    Taches principales :

    Gérer et encadrer le personnels du site.

    Suivre et piloter la réalisation opérationnelle des obligations contractuelles de l’exploitation,

    Contrôler la conformité des prestations par rapport aux exigences clients.

    Appliquer et faire appliquer la politique environnementales de l’entreprise notamment par rapport aux exigences des référentiels ISO 14001 v 2004.

    Suivre de la maintenance des équipements (camions, chariots élévateurs, presse à balle,aplatisseur,...)

    Étudier les prestations à proposer au client, évaluer les coût et les délais.

    Principales contributions :

    Certification ISO 14001 de l’activité au sein du site d’exploitation

    Identification de nouvelles filières de traitement et valorisation des déchets

    Installation d’un compacteur poste fixe pour le compactage du carton et plastique

    Réduction tonnage des déchets dangereux

    Réorganisation du centre d'exploitation
  • Moroccan Iron Steel - Responsable Production

    2009 - 2013 Effectif géré : 140 personnes (3 Ingénieurs, Agents de métrises, Techniciens et Ouvriers)

    Equipement géré : un Laminoir à capacité de 20000 tonnes/mois.

    Taches principales :
    • Assurer le programme de production en termes de quantité et qualité.
    • Gérer et encadrer l’ensemble des personnels de laminoir : Production, Maintenance, Logistique,
    Laboratoire et Atelier.
    • Elaborer et mettre en application les indicateurs de performance.
    • Améliorer les règles sécurité au sien de laminoir.
    • Planifier et réaliser le contrôle réglementaire des matériels, chariots élévateurs, pont roulants
    et pont bascules, auprès des organismes habilités.
    • Gérer le stock de la matière première, produit fini, combustibles, consommable et PDR.

    Principales contributions :
    • Augmentation de la production mensuelle : 12000 17000 tonnes.
    • Instauration d’un système de management de la qualité répondant à l’exigence de
    la norme ISO 9001 V 2008.
    • Augmentation de tonnage matière première réceptionné/jour : 25004000 tonnes.
    • Augmentation de tonnage livré par jour : 8001300 tonnes.
    • Réduction de la consommation des combustibles de 5% (Fuel, propane et oxygène
  • SORIAC CAETANO - Responsable process

    2008 - 2009 • Effectif géré : 46 personnes (techniciens et ouvriers)

    Equipement géré : une chaine de fabrication de carrosserie de bus et autocar à capacité de 30 n véhicules/mois.

    Taches principales :
    • Assurer le programme de production.
    • Gérer et encadrer l’équipe de production.
    • Mettre en place une étude technico-économique sur les méthodes de travail dans la chaine.

    Principales contribution :
    • Réduction de nombre d’heures par véhicule de 6%.
    • Réorganisation de la chaine de production : redimensionnement des postes de travail.

Formations

  • ENSEM Casablanca (Casablanca)

    Casablanca 2005 - 2008

Réseau

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