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Rodolphe CHEMINEAU

BIARD

En résumé

Je m'inscris dans une démarche vers l'international en intégrant une structure en Chine après l'expérience indienne.
Ma progression professionnelle s'est construite d'expériences acquises dans des projets automobiles, d'équipements de défense et nucléaires. La coordination de la " Seat Business Unit " en Inde a été un bon exercice de communication, de diplomatie et de détermination pour respecter les objectifs.
L'enthousiasme, l'efficacité, l'écoute m'ont permis de démontrer mes qualités techniques et managériales dans des projets de petite et grande série.
Le succès dans mes différentes expériences m'encourage à me projeter de nouveaux objectifs plus ambitieux.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire.

Rodolphe Chemineau

Mes compétences :
Aéronautique
Aerospace
Automobile
Automotive
Benchmarking
Bureau d'études
Design
FORMER
Négocier
Nucléaire
Nuclear
Organisé
Organiser
Railways
Responsable Projets
Spécifications
Technique

Entreprises

  • BLOUNT Civray - Support & Development Engineer

    2012 - maintenant Technical contact for current and new customers FRAG (Farm, ranch & AGriculture)
    Work with the sales team to develop new ranges of products.
    The FRAG business accounts for half of the BLOUNT Civray turnover.

    Introduce more profitable process and new technologies.
    Benckmarking, Technologic watch, Seminar.

    project manager and follow up of the quench line projects at BLOUNT civray (France) and BLOUNT Manufacturing at Kansas City (North America).
  • QINGDAO MONROC MECHANICAL CO. - Directeur general

    2010 - 2012 Fabrication d’Essieux directeurs, droits et freines pour Agriculture,aeroport, manutention.
    SONASIA : Import-Export Compagnie Qingdao - CHINA
    Hong Kong - CHINA
    Mission :
    Ventes d’ essieux directeurs, d’ essieux droit freines et non freines de la gamme standard MONROC fabriques chez MONROC QMMC pour la zone ASIE, OCEANIE.
    SONASIA :
    Recherche de solutions pour clients Français : Vannes, pieces INOX.(15%)
    Achats pour MONROC SAS, MONROC QMMC et SONASIA Co LTD (HK).(30%)
    Administration, Finances, Ressources Humaines. (20%)
    Suivi des activités de l’usine QMMC pour securiser les livraisons des clients. (35%)
    Bureau d’ Etudes, Production, Qualite, Politique 5S, Maintenance et ERP.

    Bilan:
    2010-2011 – Demarrage de la production des essieux chez QMMC : 5000 Unites.
    Chiffre d’affaires a augmente de 15M CNY à 20M CNY, soit +50%
    Effectif QMMC a augmente de +25% de 15 à 20 employés. Partenariat avec le lycée professionnel de Pingdu pour des ouvriers qualifies et l’Université Technologique de Qingdao pour fonction d’encadrement.
    Management et amelioration continue des process pour la qualite produit , reduction des stocks, mise en place d’une politique 5S en accord avec la philosophie ISO9001.
    Nouvel ERP “OPEN BRAVO” operationnel a 90%.
  • GRUPO ANTOLIN PUNE - Project Manager

    2008 - 2009 Indian Design Center (Maharashtra - INDIA) - 4 MEuros - Effective: 100
    Subsidiary of GRUPO ANTOLIN (Automobile supplier - 2100 MEuros - Effective: 10 000)

    SEAT DEPARTMENT COORDINATOR - Automobile & Railways

    ·Management and animation of the SEAT BUSINESS UNIT - 8 to 12 design engineers.
    ·Definition of quantitative, quality targets and trainings.
    ·Increase the Group synergies
    ·Promote the GRUPO ANTOLIN seat activity in the Indian market.

    For 2008, the goal of 10,000 hours is exceeded; the team dedicated at 100% for the seat activity reaches the minimum European quality level.
  • GRUPO ANTOLIN TRANSPORT - Project Manager

    Guyancourt 2006 - 2007 Historic supplier for railways seats - 32 MEuros - Effective: 97
    Subsidiary of GRUPO ANTOLIN (Automobile supplier - 2100 MEuros - Effective: 10 000)

    SEAT PROJECT MANAGER - BUS & COACH

    ·Setting up of the Bus and Coach seat department.
    ·Benchmarking, Technical specifications redaction, Technical and commercial offers.
    ·Design development and Industrialization of the ASIANO High Back seat (400 seats / month) for the High Level Services Buses: BUSWAY Nantes, BHNS Amiens, and Saint Die.
    ·Using the Lean Product Development principle according to the variants of vehicles.


    For 2006, good feedback for the seat and success for the BUSWAY Nantes - France
    For 2007, new cheaper conception (-50% on component costs, -30% on mounting).
  • GRUPO ANTOLIN INGENERIE SIEGES - Design responsable

    2000 - 2005 International design center for automobile seats - 12 MEuros - Effective: 85
    Subsidiary of GRUPO ANTOLIN (Automobile supplier - 2100 MEuros - Effective: 10 000)

    DESIGN RESPONSABLE - SEAT Design Development

    ·Rear seat design for the RENAULT ESPACE 4 Stage 2 (3 points safety belt loaded on the seat)according to the Lean Product Development rules.
    Validation at 97% of 150 components, 50 assemblies before Start of production (1400 seats/day).
    Knowledge leader for stamping, undercutting, cold forming, spring, strap, Plastics, tube and wires.
    ·Bucket seat design for MATRA Automotive M72 (160 seats / day): frame and trim.
    ·Monitoring design for the rear seat RENAULT ESPACE III production (1200 seats / day).

    For 2005, carmaker congratulations for the seat quality at the start of production.
    The Lean Product Development and the project organization have been extended on the following projects.
  • ABMI ? COUNCILS and DESIGN of INDUSTRIAL PRODUCT - Senior designer

    1990 - 1999 Councils & design of industrial products - 73MEuros - Effective : 1000

    SENIOR DESIGNER - TECHNICAL TEACHER

    ·Multiple experiences in design center:
    - Automotive (Architecture, Plastics, welding assemblies)
    Siemens automotive, Plastic Omnium , Solvay automotive, Aries industrie, Renault, Valéo essuyage
    - Defense (blocks of inertial sensors)
    Sagem SA
    - Energy (Alternator, handling nuclear for level 4)
    Alstom, Areva
    - Special machines (Bench fiber, vacuum technology, panel line)
    CEA, Alcatel optronics, ABB.
    ·Training of young graduates for their first 6 months of professional experience.

    My performances have always been appreciated, ensuring the ABMI group's growth.

Formations

  • ESCAO

    Cergy Pontoise 1990 - 1991 Licence en architecture mécanique

    délégué de classe

    Architecture mécanique pour l'industrie automobile
  • Lycée Livet

    Nantes 1987 - 1990 BTS & Baccalauréat Microtechniques - option appareillage

    Projet d'étude développé avec un chirurgien dentiste : design et prototype d'un instrument de chirurgie dentaire (SYNDESMOTOME VIBRANT pour déchausser les dents plus facilement)
  • Lycée Saint Julien La Baronnerie

    St Sylvain D'Anjou 1985 - 1986 BEP & CAP Mécanique de précision

Réseau

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