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Ingénieur-conseil
- Ingénieur des Mines expert de projet et travaux souterrains
NOISY LE GRAND
2016 - maintenant
Depuis le 01 janvier 2016, j’exerce en tant qu’ingénieur-conseil, principalement dans
le domaine des projets d’infrastructures routières, autoroutières, ferroviaires et
métropolitaines, avec une spécialisation en Tunnelling.
Ma carrier est basee sur les projects et les travaux en soutterain et en particulier en ce qui concerne la construction du metro. Dans le domaine du genie civil, mon experience comprend l’eventail complet des techniques des réalisations des tunnels.
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ANAS SpA
- Directeur Adjoint
2013 - 2015
j’ai été Directeur Adjoint du Centre
Nord de l’Italie pour la Direction de la Réalisation des Nouveaux Travaux de
l’ANAS SpA (Société Nationale pour la gestion et la réalisation des infrastructures
routières), auprès de la Direction Générale, du siège central, Via Monzambano 10 -
00185, Rome.
J’ai eu en gestion en 2015, quarante chantiers dans le secteur du Centre Nord
de l’Italie pour un montant d’environ 2,5 milliards d’euros. Dans les années
2013-2014 je suivais soixante chantiers pour un montant d’environ 3,5 milliards
d’euros.
Dans le centre et le nord de l’Italie j’ai eu la responsabilité du controle des
chantiers : en ce qui concerne le budget, les productions avec le controle mensuel
de l’état d’avancement des travaux, interface direct de la Societé Anas avec le
RUP (Responsable Unique des procedés), direction de travaux et dans les
entreprises pour tous les problemes en concernant le chantier, controle et
instruction des expertisez de modification, debat sur les riserves.
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Concessions Autoroutes Piémontaise
- Administrateur Délégué - CEO
2008 - 2015
La Société ``Concessions des Autoroutes Piémontaises S.p.A, société constituée à
50% par l'ANAS et à 50% par la Région du Piémont : cette Société a la fonction
et le pouvoir d'abjudication des concessions des autoroutes pour la réalisation de: la
Pedemontana Piémontaise (autoroute d'environ 40 km); la connexion
multimodale de Corso Marche à Turin ``Tunnel Urbain d'environ 10 km''; et du
périphérique est de Turin, dont l'objectif est de conclure l'anneau du système
turinois des ``périphériques'' dont la longueur globale est d'environ vingt-trois Km,
ainsi que d'autres infrastructures stratégiques relatives au système routier régional.
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Association Mondiale de la Route
- President du Comité Technique National "Gestion des Tunnel Routiers"
2008 - 2015
Au mois de Mars 2008 j’ai été nommé Président du Comité Technique National
C.T C.4 Gestion des Tunnels Routiers et Membre en tant que représentant de
l’Italie au sein de ce même Comité International de l’Association Mondiale de la
Route – AIPCR (PIARC), pour les quatre années consécutives 2008-2011.
Le 13/02/2012 j’ai été nommé Président du Comité Technique Italien C3.3
“Gestion des Tunnels Routiers” et Membre représentant l’Italie au sein de ce
même Comité International de l’AIPCR (PIARC) pour les quatre années
consécutives 2012-2015.
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Société Italienne des Tunnels (SIG)
- Membre du Conseil de Direction de la Société Italienne des Tunnels
2004 - 2015
J’ai été membre du Conseil de Direction de la Societé Italienne des Tunnels de 2004 à 2015 (SIG), socièté qui fait partie de l’ITA comme l’AFTES.
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Commission Intergouvernementale Franco - Italienne dans les Alpes du Sud
- Vice-Président
2004 - 2015
J’ai été nommé Vice President de la Commission Intergouvernementale pour l’amélioration des liasions Franco-Italiennes dans les Alpes du Sud, par Decret du Ministre des Infrastructures et des Transports de 2004 à 2015, et en particulier je me suis occupé du projet du Tunnel du Tenda et par la suite des travaux en cours, comme Chef de Délégation du Groupe de travail Italo-Français pour le “Nouveau Tunnel du Tenda”.
En particulier je me suis occupé du projet du Tunnel du Tenda et par la suite des travaux en cours, comme Chef de Délégation du Groupe de travail Italo-Français pour le “Nouveau Tunnel du Tenda”.
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ANAS SpA
- Directeur Adjoint
2002 - 2013
Du 16 avril 2007 jusqu’au 31 janvier 2013, j’ai été Directeur Adjoint de la
Direction Centrale des Projets de l’ANAS SpA, de toute l’Italie, avec la charge
de Responsable de la Vice Direction d’Ingénierie Spécialisée de cette même
Direction. A partir de 2002 jusqu’en 2007, j’ai d’abord été Responsable du Service
des Projets et par la suite Coordinateur de Secteur de la Direction Centrale des
Projets. A partir de 2003, jusqu’en 2012 inclus, la Direction a approuvé 331
projets au cours de leurs différentes étapes techniques, dont j’ai eu la gestion,
pour un montant total d’environ 76.7 milliards d’euros. En particulier, les
projets exécutifs approuvés ont été 113 pour un montant total de 13.45 milliards
d’euros.
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S.T.A. (aujourd'hui Roma Metropolitane)
- Dirigeant Responsable des Nouvelles Lignes de Metro de Rome
2000 - 2002
J'’ai été Dirigeant auprès de la Société des Transports Automobiles SpA- Agence pour la Mobilité de la Ville de Rome, et Responsable de la Structure des Nouvelles Lignes de Métro de la Direction d’Ingénierie.
Dans ce domaine mes principales fonctions ont été les suivantes: Responsable de Commande et de Projet complet (tunnels, stations, installations, équipement voie ferrées) de la Ligne “C” du Métro de Rome pour les parcours fonctionnels T1,T2,T3,T6, T7 et embranchement C1, pour un montant des travaux d’environ 1,2 milliard d’euros. J’ai eu le pilotage contractuel et technique des projets et la responsabilité des interfaces avec les différents domaines de l’Administration locale et des Societés de service publique. J’ai affronté la question de l’interaction entre l’excavation des tunnels et les monuments et édifices historiques romains.
Outre à cela, j’ai suivi les études de la Ligne D, et également celles pour le prolongement des Lignes A e B.
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Rocksoil SpA
- Dirigeant responsable du siège de Rome
1995 - 2000
j’ai travaillé avec la Societé Rocksoil, comme dirigeant responsable de la succursale de Rome, et à la réalisation de projets des tunnels pour le prolongement de la ligne A du metro de Rome et de la station de metro Baldo degli Ubaldi et pour la réalisation des projets des tunnels pour la Haute Vitesse Ferroviaire Rome – Naples.
J’ai fait les projets complets (tunnel, station, installation, équipement des voies ferrées) de la ligne B1 du métro de Rome et j’ai réalisé les projets des tunnels du nouveau metro de Naples (prolongement Ligne 1).
J’ai assuré en tant que Dirigeant responsable du siège de Rome, du mois de Mars 1995 au mois de Mars 2000, auprès de ROCKSOIL S.p.A, (Société de Consultations et d’Assistance Technique dans le domaine de la Geoingénierie et des Travaux en souterrain), la coordination de projets de différents travaux d’ infrastructures, dans le domaine du métro, des chemins de fer, des routes et autoroutes.
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GEOSUD SpA
- Responsable technique des travaux
1989 - 1995
j’ai travaillé avec l’Enterprise Geosud pour des travaux d’ oeuvres de consolidation et de géotechnique pour la réalisation de tunnels.
j’ai été Responsable Technique des Travaux de la Entreprise GEOSUD SpA, à Rome. Cette Entreprise opérait surtout dans le secteur des travaux spécialisés pour la construction des tunnels, des réalisations d’ingénierie géotechnique, de la stabilité et de la récupération environnementale du territoire, de la consolidation des terrains, des structures en maçonnerie et en béton, de la récupération statique, des fondations , également pour l’architecture d’oeuvres civiles, de monuments et de sites archéologiques.
